Флот Путіна: Російський шпигунство на Балтиці
У Північному та Балтійському морях завжди з нізвідки з'являються російські науково-дослідні кораблі. Офіційно кораблі мають проводити «гідрографічні дослідження». Але, зважаючи на все, вони також використовуються для систематичного стеження за інформаційними та енергетичними кабелями, військовою інфраструктурою та вітряними електростанціями. Російський шпигунство, сказати коротше. Цей висновок – результат міжнародного дослідницького проекту «Російські шпигунські кораблі», в якому брали участь NDR, WDR та «Süddeutsche Zeitung» у Німеччині та для якого було оцінено понад 400 рейсів 72 російських «дослідницьких кораблів» з початку російської агресії проти України.
Критична підводна інфраструктура складається з трубопроводів, кабелів передачі та силових кабелів. І вони з'єднують споживачів та виробників через національні кордони. Ця підводна інфраструктура часто проходить поза територіальних вод.
Вихід з ладу критично важливої інфраструктури матиме серйозні наслідки.
Кому не потрібний енергетичний перехід?
15 лютого 2023 року НАТО оголосила про створення в штаб-квартирі НАТО Координаційної групи з критично важливої підводної інфраструктури під головуванням Ганса-Вернера Вірманна. Раніше Вірманн був генерал-лейтенантом Бундесверу до 2022 року і працював у Міжнародному військовому штабі НАТО. Його відкликали із пенсії на нову роботу.
В інтерв'ю NDR Вірманн розповів про величезну важливість даних про підводну інфраструктуру для ВМФ Росії, про цивільні кораблі, які виконують не лише цивільні завдання, а також прагнення Путіна до більшого, якщо Росія виграє війну в Україні.
Путін, стверджує Вірманн, давно хотів дестабілізувати наші західні демократії. Він робить це, щоб зберегти свою владу.
Крім того, Путін, очевидно, зацікавлений у тому, щоб його економічна модель продовжувала працювати. Ця економічна модель по суті ґрунтується на продажі викопного палива. Тому швидке просування енергетичного переходу у Європі над інтересах Росії. І ми маємо припустити, що Путін також багато зробить, щоб уповільнити цей енергетичний перехід.
Український вузол
Тепер коли ми дивимося на військову загрозу, ми дивимося на Україну. Росія намагається зруйнувати там енергетичну інфраструктуру за допомогою атак. Таким чином інфраструктура є метою військового конфлікту.
У Вірманна є два основні аргументи.
Перше: Україна є демократією, дуже близькою до НАТО. «Тому, – каже він, – я вважаю, що це також моральний обов'язок – допомогти їм захистити свою демократію».
Але набагато серйознішим аргументом є те, що «Путін, якщо досягне успіху, не зупиниться в Україні. Ризик полягає в тому, що у нього зросте апетит… Україна веде війну проти Росії та в наших інтересах».
Ми вже перебуваємо у гібридній війні з Росією?
Що таке, розмірковує Вірманн, гібридна війна? Це спроби дестабілізувати наші демократії та наші суспільства, не нападаючи звичайними військовими засобами. Путін намагається підірвати західні демократії та підірвати їхню стабільність.
Ми знаємо завдяки вашим скандинавським колегам, що російські кораблі активно картографують нашу підводну інфраструктуру, і знаємо про гібридні дії. Хіба ми тепер називаємо це війною?
Зрозуміло одне: ці дії навмисно залишаються нижчими за поріг, встановлений в НАТО для застосування статті п'ятої (збройний напад на альянс). Це навмисно не перевищує.
Картографування. Подвійна логіка – російський шпигунство
«Дані – це нафта інформаційного суспільства. Чим більше я маю даних, тим краще я можу забезпечити свої технічні системи і тим точніше я можу, наприклад, орієнтуватися. Балтійське море є досить складною водою для військово-морського флоту, оскільки воно є відносно дрібним. Точне знання дна особливо важливе для навігації підводних човнів, щоб мати можливість надійно орієнтуватися. Щодо цього є низка інтересів, які Росія тут переслідує. Навколо Калінінграда дуже вузьке морське дно. Це ексклав, і, звичайно, Росія має давню зацікавленість у підтримці постачання та зв'язків з Калінінградом. Для цього потрібні морські шляхи. Точне знання Балтійського моря є виключно стратегічним інтересом Москви».
Картографування – це дозволена діяльність, у цьому немає жодних сумнівів. Ми знаємо, що існує низка російських кораблів, які служать як цивільним, так і військовим цілям. Це все ті кораблі, імена яких починаються зі слова «Академік» чи «Професор». Вони можуть мати вимірювальну техніку, наприклад, акустичні датчики високої роздільної здатності або підводні відеосистеми. І, звичайно ж, ви також можете нанести на карту точне розташування кабелів та трубопроводів. «Наразі я не вірю і у нас немає доказів того, що на ці кабелі чи трубопроводи було закладено заряди вибухівки. Але якщо я хочу зробити це у розпал кризи, мені, очевидно, потрібна достовірна інформація, щоб мати можливість зробити це швидко та ефективно».
Ми маємо припустити, констатує Вірманн, що кораблі мають справу з цією інфраструктурою, що вони складають її карту, щоб потім за необхідності завдати шкоди.
